Mr.all-rounderへの歩み

「法律・政治・経済・趣味・資格」の総合力が日本一位であろう人間が、ゲーム、プラモデル、ジグソーパズル等趣味のこと多めで、様々なことを好きなように書いていきます。

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自転車で琵琶湖一周
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(ロードバイク)TNIのアルミステムからPrimeカーボンステムに変更

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アルミハンドルアルミステムでノーグローブで悪路を走ることによって、あまりにも手が痛くきつすぎたので、Primaveraカーボンステムに変更しました。 続きを読む

(ロードバイク)新しいタイヤの「race a evo4」を試してきました

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パナレーサーのタイヤが丈夫でパンクに強いから旧作のを常用してるのですが、新しいevo4を試しに使ってきました。

 

普段使ってるのが、レーシング3のホイールにタイヤrace a evo3の組み合わせ。

ちょっと大切な時に使うのが、レーシングゼロのホイールです。evo4をそのレーシングゼロに取り付けてみました。

 

気になるインプレは・・・・、コーナー曲がる違いも正直分からなかったですわ笑(私が鈍いわけではないはず)。旧作よりも10g軽くなって、転がり抵抗も減ってるから走りが軽くなってるのはたしかなのでしょうが・・・。それより久しぶりにレーシング3からレーシングゼロに変えることによる加速が全然違うことに改めて驚きましたね。

 

(ロードバイク)琵琶湖一周してきました! 自宅から自走を含め250km走行!

ついに琵琶湖一周(ビワイチ)出来ました!

自分が今回設定してた目標は、
1.完全ソロ
2.南湖も含めて制覇
3.自宅から自走
4.マスクをほぼ着ける 
5.その日に出発してその日に帰る
 
半時計周りのルートにしました。
途中、琵琶湖までの道を適当にしてたから伏見稲荷で自転車担ぎながら歩いたり、悪路を通ることが何回かあったから琵琶湖着く頃にはやや疲れてたのが失敗(ビワイチがおまけになってました)。全体的に景色もよく面白くはあったかな。何の対策もいらないくらいの楽勝のつもりでしたが、思ったより満身創痍です笑(特にグローブがブルベと違って着けるかが任意だから着けなかったら非常に痛い目にあいました、30km走ったくらいで常に手のひらが痛かったから頻繁にハンドルの握り方や握る位置を変えてだましだましやってました) 久しぶりにやりきった達成感が味わえました。
レザインのは、たしか伏見稲荷で間違って一回リセットしてしまいました。
これから自走で30kmの距離を気合で帰ります。
追記、22時34分帰宅。合計250kmのライドになりました。次の日休みじゃなかったらやってません笑。
 
画像掲載します、時系列じゃなかったらすみません。
 

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長距離用チェーンオイルを前日に使用。
 

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サドルバッグの中身はこんな感じ。財布は小さいものに1000円札を4枚入れました。バッテリーのは電池式のライト用。ボールペンはブルベじゃないから特にいらなかったかも。

 

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迷い込んだ。
 

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待望の琵琶湖!!でも楽しいのは最初の1/4くらいまでだった・・・。
 
 

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各コンビニに自転車ラックが配置されてました。

 

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各地で釣りをしてる人もよく見かけましたね。
 

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この辺までは順調。レザインのGPSスマホを起動してないと使えないから?
電池の消費が激しくて完走までもつか焦ってました。
 

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 道路に青マークされてる目印を無視して進んだら行き止まりに笑。
 

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8月の猛暑よりは遥かにマシですが、首が熱かったから、顔、足を水浴びしました。
日焼けもしましたよ。
 

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足を伸ばせる場所見つけた時のうれしさときたら。
 

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無事ゴール!!!!!!!!!!!!!!!!
めちゃくちゃ嬉しい。

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ハードすぎて、もうやりたくなーいだ~。
 
もうちょっと装備も工夫して少し練習すれば、もうちょっと長い距離走れそう。
 

(自転車)北陸のブルベで200kmを制限時間内に完走してきました

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ブルベってのはフランス語で「認定」って意味で、自転車で長距離走るイベントのことをいいます。200km300km400km600kmとか種類があります。

20歳以上で、前後ライト必須だったり参加の条件があるから参加したい人はオダックスとかのサイトみてもらえば分かりやすいです。

 

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ロードバイク 自分の使ってる機材メモ タイヤ編&サドルハイトとギア比とか

 

パナレーサーrace A evo3を普段使っておりますが、高価なわりには丈夫なだけで、練習とはいえ重量と転がり抵抗的に微妙で気持ちよく練習しにくいため、race L evo3に変更しました。ネットで調べるとすぐに出てくる信頼出来そうなデータによると、Lは薄いのにコンチ4000S2よりもパンクに強くて、軽量で安価なのが強みで、デメリットが転がり抵抗が4000S2より若干劣るとされてます。レースや峠のTTでは、クリンチャータイヤ最強のコンチのTTタイヤを使ってます。

 

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